Nuro公司周三展示了其商业化自动驾驶配送战略的最后一个部分。自前谷歌工程师Dave Ferguson和Jiajun Zhu于2016年6月创立该公司以来，这家初创公司已经筹集了超过21.3亿美元的资金，推出了第三代电动自动驾驶配送车-Nuro送货机器人，该车是为商业运营设计的，与比亚迪北美公司合作生产。
它的载货量是以前型号的两倍，有可定制的存储空间和温控隔间，可以保持物品的温度或凉爽。这意味着Nuro设计和生产能够处理人们可能期望的送货车辆所承受的苦难，包括天气、坑洞和长时间在路上行驶。Nuro送货机器人还包含安全功能，旨在保护可能遇到该车辆的行人和骑自行车的人。该车配备了几种类型的传感器，包括摄像头、雷达、激光雷达和热像仪，以提供360度的视野，并在其中一个出现故障时有内置的冗余。
该公司还在拉斯维加斯赛车场使用74英亩土地，建立了一个封闭式的测试设施，以开发和验证其自动驾驶的公路车辆。其供应商合作伙伴比亚迪北美公司将组装新车型的硬件，然后在Nuro的新工厂完成最终制造。