图：雪佛兰全新一代科鲁兹是新工场投入生产的首款产物。
上海通用北盛汽车三期项目投产，将带来30万辆整车和45万台发动机的产能。与此同时，一系列新的质量管控体系和手艺的运用，还激发人们对上海通用将来进步的遥想—
“518台机器人的使用，让车身车间自动化率高达93%，在行业内处于领先地位。”
这句话，正在8月18日上海通用北盛产区的差别场所一再被说起，有上海通用掌门级的人物，也是有车间内卖力讲授的高等司理们。
8月18日，上海通用北盛汽车建立10周年暨三期项目投产典礼正在沈阳汽车城家产园区进行。
上海通用北盛汽车源于2004年8月2日，运营伊始，即全面引入了上海通用汽车制作和治理体系、运营体系，实施一体化治理。
此次三期项目正式投产，意味着上海通用北盛汽车，将迈入一个集精益化、矫捷化、柔性化、模块化成长于一体的全新阶段。
正在投产典礼上，上汽团体(600104,股吧)董事长陈虹引见，北盛汽车三期新工场项目投产后，年产能将到达30万辆整车及45万台发动机的范围。“这能够大大提高上海通用的市场响应速度。”陈虹夸大。
若何包管那样的产能范围？“北盛汽车三期新工场建有冲压、车身、油漆、总装、动力总成五大车间和公用动力中间、物流运作中间、质量高速试车跑道等配套帮助设备，可与此同时容纳3个平台5款车型共线出产。”上海通用总经理王永清引见，“抢先的工艺设备和完善的质量管理体系，为北盛三期出产通用汽车最新一代全球战略车型制造了前提”。
大概正因为如此，通用汽车中国公司总裁钱惠康才会提到，上海通用正在施行一个野心勃勃的规划，那是要“打造一个世界级的企业”。
世界级的企业须要一些条件。比方产物，比方管控体系，比方技能实力。
产物质量便是一个主要条件。作为新工场投入生产的首款产物，雪佛兰全新一代科鲁兹基于通用汽车环球最新的产物架构而开辟，集成了通用汽车环球上风资源和抢先高新科技，正在动力总成、燃油经济性、车身轻量化、底盘操控和人性化高新科技等方面都有可圈可点的地方。
更何况，搭载于雪佛兰全新一代科鲁兹上的1.4T和1.5L发动机正在新工场的量产，还为新产品实力提拔给予了底子保障。事实上，北盛三期动力总成车间已经成为通用环球第一个量产其最新一代Ecotec小排量发动机的出产车间。
而就管控体系来讲，北盛新工场正在制作和质量管理体系上所打造的业界“最高尺度”，已成为雪佛兰全新一代科鲁兹高品质的强力保障。
曾经在通用各大出产基地担当要职的王永清，自然了解哪些手艺关于一家汽车出产厂商是有价值的，哪些将会是上海通用打造中心实力的保障。
在他眼里，齐自动高速冲压和开卷降料生产线、初次引入的高自动化随行工装齐柔性车身制作体系、油漆车间内具有天下最进步前辈环保技能的海内首条薄膜磷化及高泳透力电泳线、海内首创的裙边胶表面自动检测技能，和总装车间最新的RFID智能技能等等，全是打造北盛实力的主要条件，犹如那518台机器人。
而有了如许的底子，已居于中国汽车消费市场前线的通用，还将再向何处去？