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马斯克特邀比尔·盖茨亲自试驾电动卡车

11月28日动静,关于特斯拉豪情壮志的电动卡车Semi项目,微软团结创始人比尔·盖茨(BillGates)曾对其可否胜利提出质疑。美国当地时间周日,埃隆·马斯克(ElonMusk)经过推特向盖茨收回稀奇约请,期待其能亲自试驾这款电动卡车。

早在2020年,盖茨就曾写过一篇博文,概述了他对下一代交通工具的见解。盖茨素来支撑电动汽车行业的成长,但他不认为电池能成为重型车辆的可行解决方案。这包含8级重型车辆,如特斯拉Semi。盖茨说,廉价替换燃料是18轮卡车等重型车辆的成长方向。

盖茨其时写道:“电动汽车善于短途旅行,这意味着它们是私家车的绝佳挑选,乃至是都会公交车和垃圾车等中型车辆的极佳挑选。但即便我们开发了由零碳能源驱动的便宜、远程电动汽车,电气化还这不是很多范例交通工具的挑选。问题是电池又大又重。你想运载的重量越大,就须要越多的电池来为车辆供应动力。而利用的电池越多,反过来就会提升车体的重量,进而须要更强的动力。”

盖茨还正在这篇博文中赞赏了通用汽车公司正在电动汽车行业获得的打破,但没有提到特斯拉。他总结道:“即便电池手艺有了重大打破,电动化还还许永久不容易成为18轮货车、货船和客机等交通工具的有用处理方案。当你须要短距离行驶时,电池是有用的,但我们须要分歧的处理方案来处理重型、长途运输车辆的动力题目。”马斯克随后回应了盖茨的批判,称“他毫无眉目”。

时隔两年多,刻斯拉正准备正在本年12月1日托付首辆Semi电动卡车。11月26日,一位推刻用户发帖称:“我想知道盖茨对他曩昔关于刻斯拉Semi将‘永久不容易成为实际’的批评有何感想?刻斯拉Semi将正在下周托付!”对此,马斯克复兴称:“若是他情愿的话,乃至能够本人试驾!”

此前,马斯克于当地时间周六正在推刻上示意,Semi初次完成了800公里行驶路程,总重量为8.1万磅(约37吨)。

特斯拉Semi是纯电动卡车,于2017年秋季公布,事先该公司答应正在2019年投产。然而,投产日期不息推延,先是2021年,然后是2022年,最终推到了2023年。

因为Semi的电池容量到达500千瓦时,须要特斯拉新的4680电池构成。据悉,按照版本的不一样,这款电动卡车的续航里程为300至500英里(约480到800公里)。个中,480公里版本起售价为15万美元,800公里版本售价18万美元。

Semi将是特斯拉两年多来托付的第一款新车。自ModelYSUV/跨界车于2020年3月托付给客户以来,该公司还没有托付过全新车型。Semi将接济特斯拉进入一个利润丰富的新市场,而此时该行业正勤奋应对不时上涨的能源本钱和延续的供应链停止。特斯拉可能会抢占更多市场份额。除百事公司,特斯拉还收到了很多公司的定单,包孕沃尔玛和结合包裹服务公司等。

马斯克特邀比尔·盖茨亲自试驾电动卡车

不外,Semi也是有很多竞争对手:NikolaMotors正在开辟三款电动卡车,包含TreBev、TreFCEV和TwoFCEV。(小小)


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