《经济学人》：是该让机器人讲道德了

　　正在1968年上映的典范科幻电影《2001太空周游》中，宇宙飞船的计算机HAL面临着两难挑选。法式指令规定他推行飞船查询拜访木星邻近人造物的使命，与此同时还规定不向宇航员泄漏使命的真正目标。为了办理这个冲突，HAL杀害了宇航员。

　　跟着机械人愈来愈智能化，计算机控制的机械将面对伦理决议计划的观念正在从科幻天下进入实际天下。人类社会要想措施包管改良他们的设备，不消干出HAL必需干的品德推断。

　　绝不奇异，正在向自立型机器人目的挺进的步队中，军事技术是急先锋，其成长促进了各类机器人的出生。“沙地跳蚤”（Sand Flea）可一边拍摄一边跳过窗户或跳上房顶，然后应用轮子持续转动行进。有六条腿的甲由机器人“RiSE”能够翻墙。样子容貌像狗的机器人LS3可载重 180千克随主人正在高低地带经由过程。手提箱巨细的机器人SUGV可正在人群中识别出特定小我私家并尾随。

　　机械人正在民用行业还日趋遍及，由飞机驾驶舱到手术室不计其数。客机很久以前即可主动下降。无人驾驶火车还很平居。沃尔沃的V40轿车正在堵车时事实上可保证主动驾驶，当它感觉到马上撞车时会紧要刹车，福特的B-Max还可保证这一点。完整主动驾驶的汽车正正在环球各地举行试验。谷歌（微博）的无人驾驶汽车已正在美国行进了25万英里，内华达州成为美国对大众门路无人驾驶立法的第一个州。几天前正在巴塞罗那，沃尔沃展现了一列主动驾驶汽车上路。

　　跟着机械人愈来愈智能和遍及，主动化机械末将在不成预知的景遇下做出非同小可的决意，进而具有——或最少表面上具有——品德主体资格。武器体系现阶段另有人类末了把关，但跟着体系进一步复杂化，极可能变成主动执行命令的设备。

　　当高新科技发展到这一天时，机械人将面对伦理两难处境。黄蜂机械人该向据信为军事目标藏匿的修建（与此同时还多是民用避风港）开仗吗？无人驾驶汽车该躲避行人吗？——假如如许干意味着将伤害别的车辆或为车内人员带来危险。抢险救灾的机械人该将现场的真相通知各人吗？——假如见告真相有大概招致公家惊愕。这种题目招致了“机械伦理学”的鼓起，研讨为予机械人分辨对错的才能，让他们面对以上两难窘境时能干出适当的挑选。

　　应对这一些困难的法子之一是完全避免这一些题目，禁止战场上利用机器人、规定驾驶员随时维持对所驾车的充裕注重。国际机器人兵器掌握委员会 （International Committee for Robot Arms Control）等机构否决增长遥控飞机的利用。不外机器人适用于军事可能会弊大于利。机器人兵士不容易强奸、不容易因发怒而燃烧村落、不容易因战役压力摇摇摆摆。无人驾驶汽车极可能比一般汽车更宁静，就像自动驾驶仪使飞机更宁静一样。谷歌无人驾驶技能专家Sebastian Thrun估量，这类技能每一年可援救100万人的性命。

　　不外，人类社会须想办法尽快应对机器人的伦理题目。美国良多州接踵经过触及无人驾驶汽车的执法。因为立法降后于技能，无人驾驶汽车一直在执法灰色地带游走。

　　1942年，科幻作家阿西莫夫提出了驰名的机器人伦理标准三准则，请求机器人首先要庇护人类，其次为服从敕令，最终是保留本人。不幸的是，这一些准则在实际时候没多大用途。战场上的机器人要破损第一条准则。阿西莫夫的机器人科幻小说之所以风趣，恰好在于小说凸现了机器人试图服从这一些显然明智的规矩时遭遇到的不测窘境。机器人的开发利用羁系请求一个越发庞大的框架，特别需要在以下三大范畴获得进度。

　　首先，须立法肯定无人驾驶飞机袭击毛病或无人驾驶汽车出车祸时机器人设计者、编程人员、制造商或操作员是不论是有义务。为了了了义务，主动体系必需连结具体纪录，用以表明机器人决议的依据。这对体系设计具有重要意义：比方这能够扫除正在机器人设计中应用人工神经网络的做法，由于它是由经历中进修而不论是服从预先规定规矩的决议体系。

　　其次，嵌入伦理体系的机器人所作的推断必需切合大多数人的好处。对此实验哲学技能，即研讨人类若何对伦理两难处境做出反响的技能可提供匡助。末了也是最主要的一点，工程师、伦理学家、状师和决策者应增强协作。伦理学家可通过传授机器人伦理而加深对本范畴的明白，工程师要让社会信任他们没有走伦理捷径。

　　技能推动了人类社会发展，但每次发展皆形成了辣手的新题目。机器人技能还没有破例。由此形成的伦理题目答复得越快，人类享用这项技能还就越便当。