物料分拣机器人的缺点，协作机器人赛道又一次进入小高峰

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协作机器人开展至今曾经有十多年的工夫，进入2021，跟着多家协作厂商亿元融资落地和四大家族纷繁推出协作新品，这个赛道又一次进入了一个小岑岭。一方面协作机器人作为最类人手臂的机器臂品类，以每一年跨越40%的复合增长率正在工业机器人市场一骑绝尘。另一方面，其总量现阶段如故有很大的增加空间。

从用户角度来讲，对这项技巧既认同又迟疑，次要的瓶颈借在于对协作机器人的整站解决方案仍处于张望阶段。“若是有偕行曾经有胜利的利用案例，咱们会很甘愿答应测验考试。”那是艾利特机器人时常从终端用户那里听到的声响。

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停止2021年1月，艾利特机器人正在上海、深圳、北京、姑苏的营业团队拓展了300家协作机器人终端用户，覆盖全国一二线次要乡村及海外20个国度。公司现有员工130人，研发及技术支持团队占比50%，致力于为本地用户供给专业高效的撑持。

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艾利特开创团队来自于北航机器人所，研发是其基因。师从北航机器人研究所所长、国度机器人首席科学家王田苗传授，开创团队早正在2003年跟2009年离别开辟了海内“首台”套车床控制系统跟机器人控制器。时至今日，经由过程正在机器人节制范畴远17年的技巧堆集，实现了工业机器人范畴齐品类产物的研发及迭代，并终极收敛到协作机器人赛道，3年工夫内实现全系协作机器人产物及生态结构，包括12kg6kg3kg大中小负载的6轴协作机器人及生态配套软硬件产物。

使用案例笼罩3C电子、汽车零部件、金属加工、包装物流、家电日化、新花费等6年夜行业，场景包罗物料搬运、视觉检测、螺丝锁付、码垛拆跺、涂胶、打磨、组装、AGV复合使用等等。

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